Essentiële checklist voor winterauto-ondervinding

Onderhoud van de auto in de winter

Het onderhoud van banden en accu’s is essentieel voor veilig rijden in de winter. Zonder adequate voorbereiding neemt het risico op ongevallen aanzienlijk toe.

Als de winter komt, daalt de temperatuur snel en bedekt sneeuw of ijs het wegdek. Om veilig te kunnen rijden in deze omstandigheden, is een grondige inspectie van verschillende onderdelen vooraf noodzakelijk. Door banden, accu, koelvloeistof, wasvloeistof en verwarming zorgvuldig te controleren, kan men ernstige ongevallen tijdens de winterperiode effectief voorkomen.

Bandenonderhoud

Voor optimale grip op sneeuw en ijs moet de bandenslijtage van winterbanden minstens 3 mm bedragen. Als de slijtage te klein wordt, verlengt zich de remafstand aanzienlijk. Daarom is een regelmatige controle essentieel.

Bij elke temperatuurdaling van 5,5°C (10°F) daalt de bandenluchtdruk met ongeveer 1 psi. Hierdoor neemt de slijtage tijdens het rijden toe en kan beschadiging ontstaan. Controleer altijd de luchtdruk voor het rijden en vul indien nodig aan.

Winterbanden maken gebruik van een zachtere rubbermengeling dan gewone banden, waardoor ze beter hun elasticiteit behouden bij lage temperaturen. Daarom wordt aanbevolen om tijdens rijden op sneeuw niet met zware versnelling, maar met een soepele acceleratie te rijden.

Tijdens de winter wordt ook aanbevolen om bij een garage het bandenbandje te behandelen met waterdichting en smering, om de druk op het bandenbandje te verminderen.

Accu- controle

Bij lagere temperaturen vertraagt de chemische reactie binnen de accu, waardoor het vermogen met meer dan 30% kan afnemen. Controleer of de accu volledig opgeladen is en laad indien nodig bij voor een veilige rijprestatie.

Oxidatie op de accuklemmen kan leiden tot onderbreking van de elektrische verbinding. Daarom wordt maandelijks schoonmaken van de klemmen sterk aanbevolen. Oxidatie ontstaat door zuurverzuring van het elektrolyt, waardoor kleine druppels zich vormen en de klemmen kunnen doorbranden.

Accu’s die al meer dan drie jaar in gebruik zijn, moeten bij een professionele werkplaats worden getest op prestatie. In werkelijkheid neemt de oplaadcapaciteit af en versnelt het ontladen. Als de accucapaciteit te laag is, kan het starten van de auto afbreken. Controleer daarom altijd nogmaals voor het parkeren of alles in orde is.

Controle van koelvloeistof (antivriesmiddel)

Een antivriesmiddel dat in een verhouding van 50:50 wordt gemengd met water biedt bescherming tot -30°C. Boven deze temperatuur kan het vriezen, dus houd altijd de juiste verhouding aan. Als er te weinig antivriesmiddel in de ketel of koeltank van de motor overblijft, neemt het risico op oververhitting sterk toe. Controleer de tank regelmatig en ververs het indien nodig. Antivriesmiddelen met een lage temperatuurbestendigheid (zoals -40°C) zijn bijzonder geschikt voor lange afstanden in koude gebieden. Bij het vervangen van de koelvloeistof moet alle oude vloeistof volledig worden verwijderd, en het nieuwe antivriesmiddel moet nauwkeurig gemengd worden met water.

Voorbereiding van de ruitenwasser vloeistof

De wintervariant van de ruitensproeiervloeistof heeft een lager vriespunt dan gewone vloeistof, waardoor zij ook in sneeuw een duidelijke zichtbaarheid biedt. Deze vloeistof is meestal zo geformuleerd dat hij niet kookt bij temperaturen onder -30°C. Door wintervloeistof te gebruiken, kan het risico op ongelukken door beperkt zicht (zoals in de hoeken van het raam) aanzienlijk worden verlaagd. Vul daarom altijd de wintervariant in. Bij opwarmen van de motor kan de ruitenwasser vloeistof koken of verspreiden, dus controleer altijd de slangenverbindingen. Als er verstoppingen zijn, kan het water niet goed uitstromen en wordt het zicht verslechterd. Na het vullen van de ruitenwasser vloeistof, zet dan de koplampen aan en voer een testrit uit om te controleren of de kleur niet verduistert.

Verwarming en verlichting

De verwarming werkt pas na het opwarmen van de motor, dus controleer voor vertrek de temperatuur van het koelwater in de radiateur en test of de verwarming goed werkt. Tijdens het rijden in de winter neemt de belasting op de accu toe, dus controleer zorgvuldig of alle koplampen en achterlichten correct werken. Corrosie op onderdelen kan leiden tot verduistering van het licht. Bij grote voertuigen of rijden op snelwegen is het niet voldoende om alleen de voorlichten te gebruiken; controleer ook de zijspiegels en achterlichten. Als er veel sneeuw ligt, moet de verlichting regelmatig worden schoongemaakt om ijsafzettingen te voorkomen. Gebruik indien nodig een ontdooimiddel.

Oliecontrole

Bij lage temperaturen neemt de viscositeit van het motorolie toe, waardoor de smering minder effectief wordt. Voor de winter is olie met een viscositeitsgraad van 0W-20 of 0W-30 geschikt. Controleer regelmatig het oliepeil en ververs direct wanneer het te laag is. Anders loopt u risico op slijtage van onderdelen door wrijving in de motor. Wij adviseren een olievervanging voor langere afstanden. Door ook de filter te vervangen, wordt de bescherming van de motor verdubbeld. In gebieden met zeer lage temperaturen kunt u het beste de olie op een warme plek bewaren, zodat deze direct na het starten van de auto goed werkt.

Veelgestelde vragen (FAQ)

• V: Hoe controleer ik de specificaties van winterbanden?
• A: Controleer het profiel diepte-merk en de temperatuurklasse op het etiket van de fabrikant.
• V: Wat moet ik doen bij ernstige corrosie aan de batterijklemmen?
• A: Maak ze schoon met een alkalische reinigingsvloeistof, en laat bij koud weer een professionele controle uitvoeren in een garage.
• V: Wat gebeurt er als de verhouding van antivriesvloeistof niet klopt?
• A: De koelcapaciteit neemt af en het risico op oververhitting van de motor, met mogelijke schade, neemt toe.

Referenties

• Telle Tire, AAA, ER Auto Care